Separatoare hidrocarburi SWODB:3,0-100L/S

Separator de hidrocarburi cu decantor (trapa de namol) si dublu by-pass SWODB:3,0-100L/S

Debit: 3,0-100l/s
Clasa de retentie:< 100mg/l

Echipament:
camera decantare;
camera separare;
by-pass(x10)
dispozitiv prelevare probe;
obturator automat;
ventilatie.

Echipament optional:
extensii;
alarma;
capac carosabil.

Separatoarele de hidrocarburi retin hidrocarburile, uleiurile minerale si decanteaza materiile solide continute in apele de scurgere. Este foarte important sa se selecteze echipamentul adecvat pentru un anumit obiect. Un separator trebuie sa fie dimensionat pentru a face fata unui debit maxim, care sa faca separarea optima.

Atat apele pluviale cat si apele de procesare industriale, care contin uleiuri, hidrocarburi, alte derivate si materii solide(nisip, praf, etc.) in prima etapa ajung in trapa de namol.

Modul de intrare a apei asigura scaderea vitezei necesare pentru sedimentarea solide continute in apele uzate. La faza urmatoare, apa, care este incacontaminata cu uleiuri si substante derivate ajunge in partea de separare adecvata unde are loc un proces de plutire a particulelor de ulei si substante derivate retinute de filtru coalescent.

Apelor uzate epurate in acest fel, se caracterizeaza prin particule in suspensie < 50mg/l si continutul de ulei si derivati sub 100 mg/l, care pot sa fie drenate la un sistem de colectare a apelor uzate urbane sau in emisar (mediu).

Apele reziduale parasesc separatorul printr-o iesire echipata cu inchidere automata la umplerea sa cu hidrocarburi.

Trapa de namol retine toate materiile grele(agregate, pietris, nisip, namol, etc.) care sunt continute in apele uzate inainte de a intra in filtrul coalescent al separatorului de hidrocarburi.

Proprietati: fabricat din polietilena de inalta densitate;
retentie sub 100mg/l de hidrocarburi pentru hidrocarburi cu densitate de 0,85;
obturator automat;
gura intrare/iesire realizate din PVC;
capace din polietilena cu sistem de siguranta in zonele de trafic pietonal;
ventilatie.

Echipamente: Filtrul coalescent: (vezi imaginea de mai sus) este facut pentru a aduna pe suprafata lui particulele de hidrocarburi care nu au suficienta masa volumetrica pentru ase ridica la suprafata. Stratul de hidrocarburi creat pe suprafata filtrului se ridica la suprafata imediat ce capata suficienta masa volumetrica.

Filtrul coalescent ajuta la obtinerea unei incarcari la descarcarea in canalizare de sub 5 mg de hidrocarburi/l. Pentru obtinerea unor parametrii de sub 2 mg/l este necesara adaugarea unui al doilea filtru.

By-pass: este un sistem construit intr-un separator pentru preluarea debitelor mari cu decantarea acestora. Cu acest sisitem montat pe un separator se creste debitul nominal al acestuia de 5 ori(by-pass standard). Separatoarele de hidrocarburi cu by-pass sunt folosite pentru preluarea apelor pluviale de pe suprafete mari.

Acest sistem permite functionarea separatorului si in cazul unor ploi torentiale. Cand ploua, cantitatea de apa pluvial ce intra in separator depaseste debitul acestuia. Odata ce debitul nominal este depasit, by-pass-ul, care este situat in decantor deasupra nivelului de intrare a apei in separator preia debitul suplimentar. Apa intra in decantor unde nisipul si namolul este retinut, dupa care apa care contine foarte putine hidrocarburi este preluata de by-pass ocolind separatorul si evacuata in canalizare.

Obturatorul automat: este un sistem de siguranta care opreste intrarea in sistemul de canalizare a hidrocarburilor in cazul in care separatorul nu este intretinut sau in cazul unor debite mai mari decat debitul separatorului.

Pentru mai multe detalii va rugam sa accesati link-ul:
http://www.e-separatoare.ro/SEPARATOR_DE_HIDROCARBURI_SWODB.html